2023年初，一座座城市的火車站人頭攢動、出行的旅客摩肩接踵。這是防疫政策優化調整后的第一個春運，疫情的陰霾過后，久違的煙火氣回歸大地，人們渴盼著一場關于幸福的奔赴，期望著一次承載團圓的歡聚。

票難買、車難坐、路途遠、時間長曾經是無數人選擇乘火車返鄉時的阻力與怨言，給原本承載著團圓夢想的春運投下一抹陰影。

而在高鐵春運的大趨勢中，擁擠、混亂、辛苦、受罪、一票難求都不再成為春運的代名詞。春運的火車票不再難買，不是因為乘客數量減少，而是因為高鐵的班次十分密集，在春運期間更有多個車次加開，即使是黃金時段、熱門城市，也極少再出現買不到票的現象。

2023年的春運對于銀蘭高鐵還有著特殊的含義。銀蘭高鐵正式開通運營于2022年12月29日，今年正是它的春運首秀，前不久剛剛迎來了滿月的它在春運中大放異彩，僅開行一個月就發送旅客30萬人次，讓甘肅、寧夏等高鐵沿線地區的人們綻放歡顏。

返鄉的游子歸心似箭，等待著家中噴香的飯菜；觀光的游客歡欣雀躍，期盼著前方曼妙的風景；出行的商客心懷宏圖，暢想著城市間奔忙的穿梭他們燦爛的笑容與期待的眼神成為春運中最明媚的風景。

告別寫滿情懷的緩慢綠皮車，高鐵成為今年春運的主力，讓出行更加方便快捷。銀蘭高鐵的開行不僅提升了鐵路運力，解決了買票難的問題，也提高了出行的體驗。

曾經，蘭州站到靖遠站只有K6676次一班綠皮火車，雖經停站密集，但速度很慢，使得出行十分不便，如今白銀市靖遠縣不通高鐵的歷史已畫上句號。銀蘭高鐵還帶來了更多的好消息：蘭州到銀川的車程縮短至3個小時，慶陽到蘭州第一次有了直達動車，沿線城市間形成了極為高效的1小時交通圈

高速奔騰的列車為百姓幸福加速，為萬家團圓助力。

春運期間的列車承載著濃厚的思念，寄托著無限的鄉愁，懷揣著歡聚的夢想。在萬家燈火漸次亮起的夜晚，車輪上的思鄉之情從未消失。在高鐵的助力與加持下，春運工作的開展日趨成熟、平穩、有序，旅客的出行也更加便捷、安全、舒心，每一個團圓的夢想，都被妥善安放與守護。