十款高人氣踏板車(chē)分享，快來(lái)看看你的愛(ài)車(chē)排第幾位？第一款濟(jì)南鈴木UY125；第二款豪爵UHR150；第三款本田L(fēng)EAD125；第四款23款本田NSS350；第五款雅馬哈NMAX155；第六款建設(shè)雅馬哈巧格125。

十款高人氣踏板車(chē)分享，快來(lái)看看你的愛(ài)車(chē)排第幾位？

某摩托車(chē)平臺(tái)根據(jù)用戶瀏覽量和關(guān)注度評(píng)選出了排名靠前的十款高人氣踏板車(chē)，那么你的愛(ài)車(chē)會(huì)排在第幾位呢？

第一款 濟(jì)南鈴木UY125

作為網(wǎng)紅踏板車(chē)的它從上市之初就不缺人氣，尤其在很多模仿車(chē)型的襯托下，現(xiàn)如今的它人氣不減反增，所以UY125能夠位居第一也合情合理，誰(shuí)叫它開(kāi)創(chuàng)了“UY臉”呢？

當(dāng)然這款車(chē)能排第一主要還是性能有一定優(yōu)勢(shì)，所以想當(dāng)網(wǎng)紅也要有實(shí)力。

第二款 豪爵UHR150

UHR150是一款緋聞不斷的車(chē)型，首先它的外形風(fēng)格和PCX150非常神似，其次動(dòng)力總成也被貼上了模仿的標(biāo)簽。

但它還是憑借自身品控上的優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真造車(chē)的態(tài)度，以及不錯(cuò)的騎行表現(xiàn)，成為了一款名副其實(shí)的好車(chē)。

第三款 本田L(fēng)EAD125

這是一款市場(chǎng)表現(xiàn)前后有點(diǎn)反常的車(chē)型，它沒(méi)有正式上場(chǎng)前是人人想要，但價(jià)格公布后卻險(xiǎn)些成為“過(guò)街老鼠”，不管是想要的，還是純粹吃瓜的都喜歡先罵上兩句，再踹上兩腳。

貌似只有這樣才能表明自己的態(tài)度，但這反而使得這款車(chē)的人氣有點(diǎn)居高不下。但客觀來(lái)看LEAD125也有自身的亮點(diǎn)，所以有需求的小伙伴還是會(huì)選擇它。

第四款 23款本田NSS350

這款車(chē)也經(jīng)歷了冰火兩重天的境遇，在國(guó)產(chǎn)化信息剛曝光之初很多車(chē)友是手舞足蹈，歡天喜地，但價(jià)格公布后又開(kāi)始郁悶了起來(lái)，這說(shuō)明了什么呢？

NSS350確實(shí)有它自身的魅力和亮點(diǎn)，但可選擇車(chē)型太多的今天，用戶也會(huì)變得越來(lái)越理性，根本就不會(huì)輕易上鉤。

第五款 雅馬哈NMAX155

作為目前內(nèi)地市場(chǎng)上150區(qū)間天花板級(jí)別的車(chē)型，NMMAX155最大的軟肋并不是車(chē)輛自身的問(wèn)題，而是官方的銷(xiāo)售手法和渠道嚴(yán)重的影響了這款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

假如雅馬哈的鋪貨能力有PCX160的一半，那么這款車(chē)的熱度就會(huì)直線上升。

第六款 建設(shè)雅馬哈巧格125

這款車(chē)出現(xiàn)在這里有點(diǎn)意外，因?yàn)楹芏嘈』锇榭赡芤呀?jīng)忘記了它的存在，畢竟巧格125是老款車(chē)型。

但轉(zhuǎn)念一想，作為一款萬(wàn)元內(nèi)外觀設(shè)定比較有格調(diào)的車(chē)型，還能保持一定的人氣也合乎情理，畢竟復(fù)古風(fēng)也是車(chē)友們比較喜歡的一種元素。

第七款 豪爵AFR125

這款車(chē)曾經(jīng)的人氣指數(shù)是比較高的，好像連續(xù)幾個(gè)月還坐上了老大的位置，而現(xiàn)如今的它已經(jīng)下滑到了第七，這說(shuō)明外形風(fēng)格上的優(yōu)勢(shì)遲早會(huì)有失勢(shì)的一天。

但這更多也是一種車(chē)友們喜新厭舊的表現(xiàn)。當(dāng)然就AFR125的內(nèi)核硬實(shí)力來(lái)看，它在同排量車(chē)型中還是比較給力的。

第八款 雅馬哈XMAX300

從自身段位來(lái)說(shuō)，這款車(chē)排在第八位有點(diǎn)屈才，因?yàn)樗俏迦f(wàn)內(nèi)比較值得選擇的一款進(jìn)口車(chē)型，也是同級(jí)踏板車(chē)中能夠體現(xiàn)出性價(jià)比的大綿羊。

但因?yàn)樗匿N(xiāo)售策略使得很多小伙伴無(wú)緣和它相見(jiàn)，因此有人氣上的不理想也很正常。

第九款 QJ鴻150 ADV

這也是一款負(fù)面新聞纏身的車(chē)型，但好在廠家的應(yīng)對(duì)比較積極，所以它還是憑借自身的一些亮點(diǎn)，成為了同級(jí)車(chē)型中的一匹黑馬，畢竟卷王的標(biāo)簽一旦被貼上，就會(huì)引發(fā)瘋狂的追捧。

第十款 新大洲本田NS125LA

這款車(chē)能擠進(jìn)前十也是有點(diǎn)出乎意料，畢竟PCX160都沒(méi)有上榜，反而讓這款有些小伙伴并不熟悉的車(chē)型充當(dāng)了鳳尾。

而這里的原因只有一個(gè)，它的復(fù)古格調(diào)還是很吸引人的，所以想搞新款踏板車(chē)的廠家，要注意了，趕緊朝這個(gè)方向發(fā)力吧！

那么面對(duì)以上的十款高人氣踏板車(chē)，屏幕前的你是否找到了自己愛(ài)車(chē)的所屬位置呢？如果沒(méi)有，先別急，完全可以按照個(gè)人的意愿，剔除其中的車(chē)型讓它上榜。

比如，PCX160完全有能力取代LEAD125排在第三位，無(wú)極SR150GT也可以和巧格125換一換，賽科龍RT2也有能力擠進(jìn)前十。

所以對(duì)于人氣排名不必過(guò)于糾結(jié)，它更多只是一種大數(shù)據(jù)的體現(xiàn)，瀏覽的人多了人氣也就高了，因此不必在意一時(shí)的輸贏，只要了解車(chē)友們?cè)诳茨男┸?chē)型就好，而這就是我分享它們的初衷。